Belga Nagydíj 2025-ös terve: F1 edzéspillanatok és a Spa hétvége teljessé tétele
Bejegyzések
Mindketten a boxutcából rajtolhatnak, Carlos Sainz, és akár Fernando Alonso közeléből is. A Williams versenyzője, Alex Albon talán az új sztár, aki kiesett az időmérőből, hogy ötödikként megszerezze az ötödik helyet, közvetlenül George Russell Mercedese előtt. Lando Norris a 2025-ös Belga Nagydíjon a pole pozícióból indulhat – ez ijesztő egy esős versenyhez képest.
Pozíció: ladbrokes csatlakozási ajánlat
Elkezdődött az új Hamilton, és Verstappen felfedheti, hogy a Belga Nagydíj jelenlegi megújításaiban szerepel-e. Hamilton az elmúlt évben új díjakat nyert, összesen ötödik alkalommal Belgiumban, annak ellenére, hogy második lett. Az eredeti bajnok, George Russell, a versenyt követően kizárták egy lelkes, alulsúlyozott autó miatt. Hamilton 2024-es sikere előtt Max Verstappen három egymást követő évben fröcskölte a bort a Circuit de Salon-Francorchamps-on. A versenypálya jó hírnévnek örvend a motorsportban szerzett szerencsejáték-sikereiről, jogosan 26 NASCAR-bajnokot jósolt a 2021-es évre, és a várható ranglisták várható győzteseket kínálnak számos gyorsasági formátumban. Lewis Hamilton, a Mercedes után, végül a Belga Nagydíj történetének hivatalos bajnoka lesz – mindössze néhány győzelemmel a hétszeres helyi bajnok 2024-ben.
Valószínűleg az átlag nem volt jó az utolsó négy, egyébként hat körben, de főleg kordában tartottuk… Úgy tűnik, a gyógyfürdőből második helyen végezni nem rossz, ha már itt tartunk. Mondani sem kell, hogy az új verseny a pole pozíciót birtokló Norris mögött halad, aki a McLaren csapattársától, Piastritól elhúzva a versenytársakat a középkategóriás Pirelli gumiabroncsokhoz cseréli, és megpróbálja megtalálni a tapadást a jó állapotban lévő vízben. Pénteken Oscar Piastri megszerezte a pole pozíciót a belgiumi sprintversenyen, miután kvalifikálta magát a pole pozícióra – és ezt követően a naptár legújabb legrosszabb pole pozíciójának nevezte, tekintve, hogy az esélyek az első körben csökkentek. Az ausztrál Piastri most egy vékonyabb előnnyel vezeti a 2025-ös Formula–1-es szezon 13. fordulóját McLaren csapattársa előtt, miután utóbbi két egymást követő győzelmet aratott, így az új versenyzők rangsorában lévő különbség mindössze nyolc pontra csökkent. A srác csatornákat választott csapattársaként, Norris keményen dolgozott egy nagyszerű kör után, miután a pilóták megtudták, hogy kik lettek jelölve a kockás zászlóig tartó versenyzésre.
Belga verseny rajtrácsot rendez
Egyetlen gyakorlás után a keddi napon a Dash Qualifying új rajtrácsot választott az év harmadik 100 km-es futamán, egy olyan pályán, amely a nyolc legjobb ladbrokes csatlakozási ajánlat befutó közül a legjobbakat díjazza, így az első helyen végezhetnek, a nyolcadik helyen pedig a második helyen. Az új modell nagyon szexi lehetett a 2021-es Algorithm 1 versenyek kiválasztásában is. Tíz előnyt ért el 2021-ben és 2022-ben, és Verstappen felemelkedését a 2023-as év 19. győzelmével, valamint 2024-ben az első hét győzelmével méri. A hétszeres szakági győztes, Michael Schumacher 91 győzelméből az elsőt 1992-ben szerezte Spában, egy évvel később, és Michael Jordan vezetésével debütált a sportban. Lando Norris remekül játszott ott, amikor a pole pozíció megszerzéséért döntött. A következő köre nem hozott javulást, de az első elég volt ahhoz, hogy megelőzze Oscar Piastrit, így folytathatja a versenyzést, és megtarthatja a lendületét.
Csapattársuk, Charles Leclerc szerezte meg az új dobogós helyezetteket, míg Maximum Verstappen nem lát át az új Ferrarin, és a P4-ben maradhat. Ez Piastri harmadik teljes pole pozíciója, és Katarban nem fogsz tudni pole pozíciót szerezni, ha ezt 2023-ban és 2024-ben is elérted, egymásnak sikerrel. Mindazonáltal a McLaren csapata, Lando Norris és Oscar Piastri általában elölről kezd, amikor a nagy dobások az új sorozatban vannak, de erről később beszámolunk. Spa változékony időjárása mindig főszerepet játszik, a hétvégi zuhanykabinok megpördülése miatt a telefonos megkeresések egyébként meghiúsíthatják a versenyálmokat. Michael Schumacher fél tucat percet nyert az új Belga Nagydíjon, Ayrton Senna pedig ötször, ötször kétszer 1988 és 1991 között. Lewis Hamilton kétes győzelme 2024-ben négyszer segített neki, míg Jim Clark és Kimi Raikkönen ötször nyert.
A Rams védelmet ígér, a csoportfőnök, Quentin River három szezonra bővíti a csapatot, és a rájátszásra számítanak.
Több mint egy órát kellett várnunk, mire az FIA elegendőnek ítélte a legújabb követelményeket a verseny megtekintéséhez, miután a pilóták rossz profilt panaszkodtak az első felvezető körükben a védőautó körül. Charles Leclerc az új dobogón végzett, míg Lewis Hamilton a 7. helyről szabadult meg egy pusztító időmérő után, amelyen a Ferrarijuk a 18. helyre lépett. Lando Norris a pole pozícióba került, de a verseny először kezdődött, és kiváló guruló rajttal indult a védőautó mögött az esős körülmények miatt. Schumacher megszerezte 52. futamgyőzelmét a 2001-es Belga Nagydíjon, Prost pedig 51-ből döntetlent ért el, miután a német megszerezte hetedik helyét, és végül közösségi bajnokságot rendeztek a 2004-es új versenyen. A nappali sportágak kimaradtak az új F1-es menetrendből 2006-ban, de a következő évben visszatért, így Kimi Raikkönen sorozatban harmadik Belga Nagydíj-győzelmét szerezte meg.
Miután a 18. körben elrajtolt, Hamilton felzárkózott a mezőnyhöz, hogy feljusson a 13. helyre, mielőtt a 12. körben slick gumikra váltott – ő volt az első versenyző, akinek ez sikerült. Az egyikük meghívta a legújabb angolt, hogy felzárkózzon, és mire az új pilóta félreállt, már a 7. helyen álljon. A csata vezére, Oscar Piastri bezár, majd Max Verstappen, Charles Leclerc és George Russell is beéri. Ugyanakkor Lewis Hamilton hátránya egy jó körrel csökken, mielőtt Piastri és ő a hetedik helyre törnek előre, megelőzve azokat, akik később boxba álltak. Úgy tűnik, az új hétszeres helyi bajnok ma a saját régiójában van.
„Továbbra is nyomunk” – Leclercközzétéve: 2025. július 27., 17:06 BST (2025. július 27., 17:06 BST)
Ami sokkal alacsonyabb kopásérzetet eredményezett, ami elegendő okot adott a jobb tapadásra, a köridőket is jóval rövidebbre szabták. A tizedik körre Piastri előnye, hogy segítsen Norrisnak az 1,7 másodperces idő alatt ülni, az új versenyfőnök szerint hamarosan slick gumiabroncsok várhatók, ami miatt Leclerc 5,5 másodperccel lemaradt Verstappennel vívott csatában, mivel a Ferrari pilótájának gondjai voltak a fenék tapadásával. A RacingNews365 valós idejű belga nagydíj közvetítését követve a franciachamps-i gyógyfürdőben. A kilenc hibával lemaradva Piastri mögött, a legújabb McLaren-en belüli verseny hevesen ível, de a csapat sztárja, Andrea Stella nem lepődne meg, ha Charles Leclerc az első kör vége felé vezetne. Charles Leclerc a harmadik helyről rajtolhat a Ferrari élén, miután nagyszerű időmérőn szerepelt, a Red Bull versenyzőjét és az ötszörös világbajnokot, Max Verstappent pedig a negyedik helyen tudhatja maga mögött. Jessie, a mi rezidens sportszakértőnk, több mint 5 éves tapasztalattal rendelkezik a futballmédiában.
Mély pillanat volt a Los Angeles-i Resource-nak az utolsó előtti körben, de Norris pontjai véget értek azzal, hogy 3,1 másodpercre csökkentette a hátrányát, végül 3,4 másodperccel Piastri mögött teljesítette a lépést, amivel 16 pontra növelte a Népbajnoki címét. Hamilton volt az eredeti versenyző, aki a sima gumikért való friss tempójú kísérletet tervezte, a 11. kör végén a 13. helyről indulva állt ki a boxba, és a brit Gasly, Hulkenberg és Alonso miatt beállt a boxba, mivel minden pilóta a hagyományos gumiabroncsokra váltott. Hamilton 11 helyet mászott fel a Ferrarival egy gördülő helyzet után, és ő az elsők között van, akik a crossover pontról induló új, fejlett gumiabroncsokkal javítottak a helyzeten, végül a 7. helyen végeztek.
A 2025-ös algoritmus egy-egy hónapos tervének következő csatája az új Belga Nagydíj után a Magyar Nagydíj (augusztus 3. lépés) a Hungaroringen. Oscar Piastri kellemes emlékekkel fog visszaemlékezni arra, hogy tavaly ott száguldott, amikor megszerezte első nagydíj-győzelmét. De nem, Lewis Hamilton az, aki jócskán megelőzi az új, mindent eldöntő magyar dobogós helyet. Nyolc perccel diadalmaskodott a Hungaroringen, a legújabb győzelmei 2020-ban érkeztek. Gasly 2011-ben nyerte meg Spa-elsőségét a francia F4-bajnokságon, miközben mindössze 15 éves volt, és a sorozat többi versenyében második lett. Aztán ismét első és második helyezést ért el két wellness-versenyen a Formula Renault dos.0 NEC-vel a következő évben, mielőtt 2016-ban megnyerte a belga pályát a GP2-es sorozatban.
